Strukturmerkmale des elektrischen Absperrventils

1. Reibungsloses Öffnen und Schließen. Diese Funktion löst vollständig das Problem, dass herkömmliche Ventile die Dichtung aufgrund der gegenseitigen Reibung zwischen den Dichtflächen beeinträchtigen.
2. Top-Ladestruktur. Das in der Rohrleitung installierte Ventil kann direkt online überprüft und repariert werden, wodurch die Abschaltung des Geräts effektiv reduziert und die Kosten gesenkt werden können.
3. Einzelsitzdesign. Dadurch wird das Problem beseitigt, dass das Medium im Hohlraum des Ventils die Betriebssicherheit aufgrund eines abnormalen Druckanstiegs beeinträchtigt.
4. Design mit niedrigem Drehmoment. Der Ventilschaft mit spezieller Konstruktion lässt sich mit nur einem kleinen Griff leicht öffnen und schließen.
5. Keildichtungsstruktur. Das Ventil wird abgedichtet, indem der Kugelkeil mit der vom Ventilschaft bereitgestellten mechanischen Kraft auf den Ventilsitz gedrückt wird, sodass die Dichtleistung des Ventils nicht durch Änderungen der Druckdifferenz in der Rohrleitung beeinträchtigt wird und die Dichtleistung zuverlässig gewährleistet ist verschiedene Arbeitsbedingungen.
6. Selbstreinigende Struktur der Dichtfläche. Wenn sich die Kugel vom Ventilsitz weg neigt, strömt die Flüssigkeit in der Rohrleitung gleichmäßig um 360 Grad entlang der Kugeldichtfläche, wodurch nicht nur die lokale Erosion des Ventilsitzes durch die Hochgeschwindigkeitsflüssigkeit verhindert, sondern auch die Ansammlung weggespült wird auf der Dichtfläche, wodurch der Zweck der Selbstreinigung erreicht wird.
7. Der Ventilkörper und die Haube des Ventildurchmessers unter DN50 sind Gesenkschmiedestücke, und der Ventilkörper und die Haube von DN65 und höher sind Stahlgussteile.
8. Der Ventilkörper und der Ventildeckel haben unterschiedliche Verbindungsformen, einschließlich Klemmstiftverbindung, Flanschdichtungsverbindung und selbstdichtender Gewindeverbindung.
9. Die Dichtfläche des Ventilsitzes und der Scheibe bestehen alle aus Plasmaspritzschweißen oder Auftragsschweißen aus Kobalt-Chrom-Wolframkarbid. Die Dichtfläche weist eine hohe Härte, Verschleißfestigkeit, Kratzfestigkeit und eine lange Lebensdauer auf.
10. Das Ventilschaftmaterial ist nitrierter Stahl. Der nitrierte Ventilschaft weist eine hohe Oberflächenhärte, Verschleißfestigkeit, Kratzfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer auf.